Полиуретановые детали в подвеске автомобиляПОЛИУРЕТАНЫ — класс синтетических эластомеров с программируемыми свойствами. Полиуретаны широко применяются в промышленности как эффективные заменители резины — для изготовления деталей, работающих в агрессивных средах, в условиях больших знакопеременных нагрузок и температур. Рабочая температура для большинства полиуретанов — от -60° С до +80° С. Допустим кратковременный (до 24 часов) нагрев до 120° С.
Полиуретаны мало подвержены старению, имеют низкую температуру стеклования и высокую стойкость к воздействию окружающей среды. Полиуретаны стойки к абразивному износу, обладают устойчивостью к большинству органических растворителей, к озону и ультрафиолетовым лучам, морской воде. Прочность связи полиуретан-металл значительно выше, чем в между в соединении резина-металл.
Как уже говорилось выше, «полиуретан» — обобщённое название целого класса синтетических веществ. Несомненным достоинством полиуретанов является то, что твердость (эластичность) полиуретана программируется, то-есть, может меняться широких пределах, в зависимости от соотношения применяемых компонентов. Это возможно благодаря тому, что полиуретаны не только отличаются по своему составу, но и по количеству применяемых компонентов. Полиуретаны бывают одно-, двух-, трёх- компонентные. Качество различных полиуретанов, их характеристики, сфера применения, и, соответственно, их цена, значительно различаются.
Какой полиуретан мы используем в своём производстве
Компания использует высококачественный двухкомпонентный полиуретан производства Великобритании. Выбор данной марки полиуретана был сделан после сравнительного анализа большого количества других исходных материалов предлагаемых на рынке эластомеров, как российских, так и импортных. Выбранный нами материал показал себя с самой лучшей стороны при производстве таких изделий, как сайлентблоки и втулки для автомобилей. Естественно, за качество приходится платить и более высокую цену. Но время на практике показало правильность нашего выбора. Наш принципиальный подход — выпуск продукции только из качественных материалов, находит понимание среди наших постоянных клиентов, для которых качество и надёжность приобретаемой продукции стоят на первом месте.
Изделия ООО «Полиуретан» хорошо зарекомендовали себя на рынке запчастей для тюнинга подвески автомобилей. Многочисленные положительные отзывы о нашей продукции на российских автомобильных форумах — тому подтверждение.
Преимущества перехода на полиуретан
В подвеске автомобилей сайлентблоки, втулки и подушки из полиуретана используются достаточно давно — более 20 лет. Здесь полиуретан значительно превосходит своих резиновых предшественников. Однако, массового распространения полиуретан не получил в силу чисто экономических причин — изделия из полиуретана дороже и сложнее в изготовлении. Поэтому, на настоящее время, основной сферой применения полиуретана является тюнинг подвески внедорожников и спортивных машин — та сфера, где качество изделий ценится выше, чем грошовая экономия на цене.
Стоит выделить два главных мотива перехода на применение полиуретановых деталей в подвеске вашего автомобиля — качественный и экономический.
Какие качественные преимущества вы получаете при переходе на «полиуретан»?
- При любых условиях вождения и эксплуатации применение полиуретановых изделий в подвеске автомобиля обеспечивает сохранение геометрии подвески и надёжный контроль над управляемостью автомобиля. Повышается плавность хода автомобиля. Вождение становится более комфортным.
- Замена резиновых изделий на полиуретановые аналоги решает проблему ускоренного износа, старения оригинальных резиновых деталей, особенно, в суровых реалиях российских автодорог.
- Значительно повышается стойкость подвески автомобиля к воздействию агрессивных сред: воды, бензина, масел, кислот, а также, химикатов, применяемых при обработке зимних дорог.
- Полиуретановые детали: не теряют пластичности в широком спектре рабочих температур; не деформируются при больших нагрузках; не выкрашиваются и не «стекленеют», как их резиновые «собратья».
СРАВНЕНИЕ физико-механических свойств резины и полиуретана
| Наименование показателя | Резина | Полиуретан |
| Твердость по Шору (шкала А) | 65-75 | 40-98* |
| Модуль упругости при растяжении 100% | 12 | 29 |
| Эластичность по отскоку (%) | 30 | 40 |
| Предел прочности при разрыве (кг/см2) | 115 | 312 |
| Предел прочности при разрыве (%) | 200 | 540 |
| Прочность на раздир (метод С), Н/мм | 20 | 58 |
| Коэффициент морозостойкости по эластичному восстановлению после сжатия, при –50°С |
0,2 | 0,45 |
| Абразивная стойкость (Шабер Н22) | 2 | 10 |
| *Программируемый параметр | ||
С экономической точки зрения потребитель получает следующие преимущества:
Как известно, средний срок службы резиновых шарниров высокого качества при интенсивной эксплуатации автомобиля составляет 6-10 месяцев. Полиуретан в подвеске автомобиля служит в 3-5 раз дольше. Таким образом, применение полиуретановых деталей в подвеске автомобиля, несмотря на их кажущуюся дороговизну, по сравнению со стоимостью даже резиновых «оригиналов», позволяет существенно экономить при ремонте автомобиля за счет менее частого обращения на СТО для замены изношенных деталей подвески. С полиуретаном можно смело отправляться в самоё далёкое путешествие.
Наша подвеска не подведёт!